特朗普猛批马斯克“靠补贴发财”，称其若无政府资助“早回南非”

据彭博社等多家(duōjiā)媒体报道称，当地时间6月(yuè)30日，美国总统特朗普在社交媒体上连发帖文，猛烈抨击马斯克，指责其(qí)特斯拉公司过度受益于美国政府的电动车补贴政策。 “埃隆可能获得了人类史上最多的补贴(bǔtiē)，远远超过其它人。如果没有补贴，他可能早就(zǎojiù)关门大吉，回南非老家去了。” 他进一步讽刺(fěngcì)表示：“到时候就不会再有火箭发射、卫星上天或电动车生产，我们国家可以省下一大笔钱。也许我们应该让狗狗币（DOGE）好好(hǎohǎo)考虑一下这事？这可是能省下大笔资金的(de)啊！” 埃隆・马斯克 彭博社(péngbóshè) 特朗普还指责马斯克的立场变化：“在(zài)埃隆强烈(qiángliè)支持我竞选总统之前，他早就知道我坚决反对电动车强制令。” 但(dàn)他又强调，“电动车没问题，但不该强迫每个人都必须拥有(yōngyǒu)一辆。这项规定很荒谬，一直是我竞选纲领的重要部分。” 对此，马斯克方面尚未(shàngwèi)直接回应，但其过去(guòqù)曾在公开场合(gōngkāichǎnghé)表示，特朗普提出的税改方案将“大幅削减电动车及其他清洁能源激励措施，对国家造成极其破坏性的影响”。 据美联社此前(cǐqián)报道，美国政府自奥巴马任内(rènnèi)起推动清洁能源转型，设立联邦(liánbāng)税收抵免政策，购买电动车的(de)消费者最高可获得7500美元减税额度，而特斯拉正是该政策的主要受益者(shòuyìzhě)之一。拜登政府则进一步推动绿色转型，将2032年电动车销售比例目标定为68%，以支持气候行动。 而特朗普自2024年竞选开启(kāiqǐ)以来多次批评这一(zhèyī)政策，称其“本质上是民主党送给中国制造业的(de)礼物”，并(bìng)在其竞选税改方案中提出取消清洁能源补贴。这一立场正与马斯克近年来对强制比例的保留(bǎoliú)态度产生一定冲突，尽管马斯克不支持强制目标，但他始终强调补贴政策对创新的重要性。 本文系观察者网独家稿件，未经(wèijīng)授权，不得转载。