8岁“小孩哥”开讲高铁课，600人课堂沸腾了……

“考考大家(dàjiā)，这两列高铁叫什么名字？”“大家知道(zhīdào)‘瑞龙追梦’和‘科技之光’有什么区别？”

“六一”儿童节前夕，浙江省武义县壶山小学多功能厅(duōgōngnéngtīng)迎来一位特殊的“老师”，一堂关于中国(zhōngguó)高铁的分享会吸引近600名(míng)师生参加，现场互动热烈。

这位“老师”年仅8岁，就读于杭州采荷第三(dìsān)小学教育集团，是一名武义少年。他叫王慕清，如果你曾了解(liǎojiě)他的故事，便知道他还有一个昵称——“高铁(gāotiě)少年”。

王慕清从小酷爱(kùài)高铁。去年，他用数月时间完成了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告，受到很多关注，“高铁少年”称呼由此(yóucǐ)得来。

“我和高铁的(de)故事”是王慕清此次分享的主题。从“绿油油”的绿皮火车(huǒchē)到“八纵八横”的中国高铁，王慕清讲述中国高铁发展历程，分享实践体验，鼓励(gǔlì)小朋友们发现自己的兴趣所在，努力成为一个(yígè)会思考和探索的人。

这不是(shì)王慕清(wángmùqīng)第一次在公共场合讲述(jiǎngshù)自己和高铁的故事，但这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众，他丝毫不胆怯。“来到壶山小学跟家乡小朋友们(men)分享(fēnxiǎng)高铁故事，我很高兴。还被评为荣誉学生，以后我一定多回武义，与更多小朋友分享我的最新研究。”活动后，王慕清许下了约定。

年仅8岁的孩子为何对高铁这般痴迷？日常学习和生活(shēnghuó)中，他与高铁是如何亲密接触(jiēchù)的？

同学心中的“高铁通(tōng)”

立硬币测试高铁舒适度(shūshìdù)

10时许，杭州采荷(cǎihé)三小下课铃声打破了校园沉静。

202班的读书角，王慕清翻开自己最喜爱的高铁读物。不一会儿，同学们(men)三三两两围过来，问他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答，时不时用手中的文具当道具。他对高铁型号如数家珍，专业名词(zhuānyèmíngcí)不断从嘴里蹦出，听(tīng)完就是一堂(yītáng)高铁科普课。

“王慕清很厉害，有关高铁的一切他都知道。”“他很爱看高铁方面的新闻，哪种型号高铁上新了，他第一时间知道。”“我喜欢听他的分享(fēnxiǎng)，去年他给(gěi)大家分享了座椅(zuòyǐ)舒适度的实验，以后(yǐhòu)坐高铁选座位就这么选。”同学(tóngxué)们视他为“高铁通”，在他的感染下，大家对高铁也产生了兴趣。

高铁(gāotiě)乘坐舒适度测验(cèyàn)是同学们谈到最多的话题，也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在一次班级特色课上，我给同学们上一堂(yītáng)高铁(gāotiě)知识课，同学们问了很多问题。这让我开始思考：高铁动车上，到底哪些位置比较舒服？哪些车子(chēzi)更稳定？”王慕清说。

2023年10月开始，他(tā)用立硬币(yìngbì)方式，判定不同(bùtóng)轨道、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里，他选择各种不同型号的动车组，乘坐(chéngzuò)了25次列车，完成立硬币测试100次，通过判断硬币倒或不倒，得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越(yuè)快，平稳性越弱，速度越慢，平稳性越强两个结论。

不仅如此，王慕清还对(duì)高铁座(zuò)位舒适度(shūshìdù)体验做了采集。“商务座和(hé)一等(yīděng)座中的第一、最后排的舒适度达到优等，一等座其余座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他把实践结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究》，并就此提出了优化动车外观设计、加快无砟(zhǎ)轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得了杭州市上城区中小学生综合(zōnghé)实践成果评比一等奖，王慕(wángmù)清成为了年龄(niánlíng)最小的获奖选手，我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡说，平时王慕清爱思考，对于高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底，充满热情(chōngmǎnrèqíng)和好奇，也善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新知识(zhīshí)。

最爱到动车(dòngchē)所请教专家

长大想当(xiǎngdāng)高铁总工程师

调查研究不仅需要理论和实践知识，还需要得到专家支持。近日，王慕清又萌发了新(xīn)课题《亲子型动车组座位的创新(chuàngxīn)设计》，14时许，他带记者去他的宝藏地——杭州西动车运用所(suǒ)，请教(qǐngjiào)技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对动车组(dòngchēzǔ)列车检查(jiǎnchá)、测试、维修和养护等作业，被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”，运行一定距离的(de)列车要到这里进行维护、检修，才能继续安全上路。

走进动车(dòngchē)所，两三列不同型号的列车(lièchē)正停在车间进行检查，王慕清熟练地(shúliàndì)戴上安全头盔，不需要人带路，直奔列车。“蒋老师，上次看了列车驾驶室，这次带我去哪儿？”“蒋老师，这列车车门跟旁边这列有什么不同？”一路上，他(tā)不停发问。

“小朋友问的问题很(hěn)专业，有一次连工程师傅都惊讶，一个七八岁的孩子，比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁(gāotiě)知识量很赞赏，称他是自己见过的为数不多(wéishùbùduō)如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间，王慕清都会带着最新(zuìxīn)研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性。

“去年，他(tā)做的动车组乘坐舒适度实验有一定科学性(kēxuéxìng)。”蒋晓鹏说，用立硬币来测试稳定性也有相关依据，车辆运行时间长了，车轮会有磨损，可能会导致列车行驶过程中有上下跳动(shàngxiàtiàodòng)或者左右晃动，速度提升(tíshēng)之后也会影响稳定性。对于王慕(wángmù)清新课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想，希望未来这个想法能够有机会落地。

王慕清的家也是一个充满高铁元素的温馨空间：高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在(bǎizài)客厅(kètīng)最显眼位置(wèizhì)、新买的轨道模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷王惠见证了“高铁少年”的成长。他介绍，从幼儿园开始，王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接轨道(guǐdào)模型和模拟高铁运行场景。周末、节假日，打卡(dǎkǎ)全国各大铁道博物馆，了解(liǎojiě)中国铁路(tiělù)的发展历程。

“他两三岁(liǎngsānsuì)时，我常带他从武义坐高铁到杭州看望外地工作(gōngzuò)的爸爸(bàbà)，一来二去，他对高铁产生了兴趣。”王惠还记着，带王慕清到轨道边(biān)看高铁，太阳晒得猛烈他也不愿离去(líqù)；暑假问他想去哪里旅行，景点、游乐园都不感兴趣，就要去高铁博物馆；刚买的高铁模型一定要放在枕头边，陪自己睡……

“武义开通高铁没多久(méiduōjiǔ)，我便出生了。小时候，武义到杭州列车班次少，选择性不多，现在不仅班次增加了，列车车型(chēxíng)也丰富了起来，来往武义、杭州，我能坐到不同型号(xínghào)的列车。”王慕清谈到自己与家乡交通(jiāotōng)铁路发展的缘分。

上午科学课上，老师(lǎoshī)给同学们布置了一项作业，让大家写一写给长大后的自己的话(dehuà)。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁(gāotiě)，并写了一句话：想成为中国高铁总工程师。

梦想的种子已在慢慢(mànmàn)发芽。